Auto -industrie ogen groei in 2025 ondanks uitdagingen
De autosector van Türkiye is volgens Cengiz Eroldu, president van de Automotive Manufacturers Association (OSD), voor een sterker jaar in zowel productie als export.
class = “cf”>
Sprekend over de prestaties van de industrie in de eerste helft van 2025, verklaarde Eroldu: “We verwachten dat onze productie- en exportcijfers die van 2024 met ongeveer 10 procent zullen overtreffen.”
De industrie sloot de eerste zes maanden met 707.000 geproduceerde eenheden, ongeveer in lijn met de cijfers van vorig jaar, zei Eroldu. Hij merkte echter een lichte afname van capaciteitsgebruik op.
De export steeg met 7,5 procent op jaarbasis en bereikte 530.322 voertuigen, herinnerde hij zich.
Eroldu wees erop dat hoewel dit een solide verbetering markeert, de sector verre van zijn piek van 2017 van 714.000 eenheden blijft.
In termen van waarde is de export in termen van waarde $ 20 miljard, waardoor het volgens Eroldu het hoogste exportcijfer van de eerste helft is, volgens Eroldu.
“Volume moet de belangrijkste indicator zijn,” benadrukte Eroldu. “We doen het beter dan vorig jaar, maar we zouden het nog beter moeten doen gezien de schaal van investeringen in de sector.”
Eroldu benadrukte dat de auto -industrie het afgelopen decennium meer dan $ 10 miljard heeft geïnvesteerd.
class = “cf”>
“Met 629.000 verkochte eenheden, heeft de automobielmarkt ook de sterkste eerste helft in de afgelopen 10 jaar geregistreerd. Vanuit dit perspectief zijn de prestaties vrij solide,” zei hij.
Ondanks sterke exportcijfers, blijft het aandeel lokaal geproduceerde voertuigen in de binnenlandse omzet dalen, zei hij, en merkte op dat het aandeel in de eerste helft van 2025 daalde tot 29 procent, een daling van 32 procent vorig jaar.
De huidige neerwaartse trend heeft een negatieve invloed op de binnenlandse productie, volgens Eroldu.
“Waarom kunnen we niet hogere export- en productievolumes bereiken?” Eroldu vroeg en voegde eraan toe: “Ongetwijfeld speelt het verlies van concurrentievermogen dat we de afgelopen drie jaar hebben meegemaakt een belangrijke rol hierin.”
“Helaas is de Turkse auto -industrie duurder geworden dan Oost -Europese landen. We zijn allemaal getuige van de uitdagingen die dit heeft gecreëerd,” zei hij.
“We moeten competitiever worden om de export en productie te stimuleren. Daartoe werken we om onze efficiëntie te verbeteren en deze cijfers te verhogen.”
Desondanks benadrukte Eroldu een positieve verschuiving in het tweede kwartaal: “In vergelijking met de eerste drie maanden presteerden zowel de export als de productie beter in het tweede kwartaal. Dit is bemoedigend voor de rest van het jaar – het geeft meer productie en meer export aan.”
class = “cf”>
“De cijfers weerspiegelen dat duidelijk. We zijn op de goede weg, dat is wat deze gegevens ons vertellen,” zei hij.
