Olie breidt de winst uit en de aandelen dalen naarmate het conflict in Iran zich uitbreidt
De olieprijzen stegen en de aandelen daalden dinsdag, terwijl beleggers het Midden-Oosten in de gaten hielden terwijl de Verenigde Staten en Israël Iran bleven bombarderen, terwijl Teheran verdere aanvallen op de buurlanden lanceerde.
De aanval op de Islamitische staat heeft de regionale energiestromen op zijn kop gezet, waarbij de cruciale Straat van Hormuz – waardoor ongeveer een vijfde van de mondiale olietransiten – effectief is afgesloten, de angst heeft aangewakkerd voor een nieuwe energiecrisis die de inflatie zou kunnen doen toenemen.
De marktbewegingen zijn relatief mild geweest in het licht van het conflict, te midden van de hoop dat de crisis van korte duur zal zijn en geen groot probleem voor de wereldeconomie zal veroorzaken.
Maar analisten waarschuwden dat hoe langer dit duurt, des te pijnlijker het zou zijn voor de wereldeconomie, omdat de toeleveringsketens worden getroffen en de prijzen stijgen.
De Amerikaanse president Donald Trump zei dat de oorlog, die zaterdag begon met een aanval waarbij de hoogste leider van Iran, Ayatollah Ali Khamenei, om het leven kwam, “substantieel” voorloopt op schema, maar dat deze nog wel meer dan vier weken kan duren.
Hij heeft ook voor het eerst doelstellingen uiteengezet – het vernietigen van de raketten, de marine en het nucleaire programma van Iran, en het stopzetten van de steun aan gewapende groepen in de hele regio – die met name niet het omverwerpen van de Islamitische republiek omvatten.
Het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken drong er bij de Amerikanen op aan het hele Midden-Oosten vanuit Egypte naar het oosten te verlaten.
Iran heeft gereageerd door raketten en drones los te laten in het Midden-Oosten, inclusief Libanon, Saoedi-Arabië, Qatar en Dubai, terwijl het expliciet dreigt de mondiale energiekosten op te drijven.
Dat zorgde ervoor dat de olieprijzen maandag met bijna 14 procent stegen voordat ze lichtjes daalden, terwijl de Europese aardgasprijzen met bijna 40 procent stegen nadat het staatsenergiebedrijf van Qatar zei dat het de productie van vloeibaar aardgas had stopgezet.
Ondertussen dreigde een generaal van de Iraanse Revolutionaire Garde met het in brand steken van elk schip dat door de Straat van Hormuz wilde varen.
“We zullen ook oliepijpleidingen aanvallen en zullen niet toestaan dat ook maar een druppel olie de regio verlaat. De olieprijs zal de komende dagen de $200 bereiken”, waarschuwde hij.
Ruwe ruwe olie steeg dinsdag met minstens één procent, en de stijging van de energiekosten zou de meeste centrale bankiers hoofdpijn kunnen bezorgen, omdat ze de inflatie willen terugdringen en tegelijkertijd de rente willen verlagen om hun economieën te ondersteunen.
“Een piek in de energieprijzen schept een dilemma voor de centrale banken”, zegt Rodrigo Catril van de National Australia Bank. ‘Stagflatie maakt centrale banken erg ongemakkelijk, een langer durende energieschok is inflatoir en verzwakt tegelijkertijd de groei.
“Bij twijfel is afwachten de beste manier van handelen, en dat zien we ook terug in de prijsverwachtingen van de centrale banken.”
En Chris Weston van Pepperstone voegde hieraan toe: “Nu de Straat van Hormuz tijdelijk beperkt is, geldt dat hoe langer de verstoring aanhoudt, hoe groter het risico wordt dat extra faciliteiten en infrastructuur in de Golfregio offline worden gedwongen.
“Golfproducenten beschikken wel over opslagcapaciteit, pijpleidingen en tankeralternatieven, maar deze zijn niet onbeperkt.”
De aandelenmarkten trokken zich maandag grotendeels terug om de verliezen in het grootste deel van Azië te vergroten.
Seoel, dat dit jaar ruim 40 procent is gestegen als gevolg van een technologierally, daalde ruim twee procent toen beleggers terugkeerden van een lang weekend.
Ook Tokio, Hong Kong, Shanghai, Sydney, Wellington, Taipei en Jakarta noteerden fors lager.
Luchtvaartmaatschappijen behoorden opnieuw tot de grootste verliezers, waarbij het in Tokio genoteerde Japan Airlines ruim vijf procent verloor, Cathay Pacific een verlies van 3,3 procent in Hong Kong en Qantas een verlies van bijna drie procent in Sydney.
