De Regionale Regering van Koerdistan is hard bezig om zijn deelname aan het Nabucco-project te verzekeren. In Koerdistan is alle hoop nu gevestigd op een succesvolle afloop. Maar wat brengt deelname aan zo'n project eigenlijk voor voordelen met zich mee?
In Europa is Nabucco een actueel onderwerp onder regeringsfunctionarissen. De Europese regeringen willen met dit project zich losmaken van een decennialange afhankelijkheid van Rusland, die hun vraag naar gas tot nu toe beantwoordde. Daarom heeft de EU een speciaal budget in het leven geroepen voor dit project en de VS steunt dat volledig. De verwachting is dat de eerste toevoer aan 'niet-Russische gas' eind 2004 Europa bereikt.
Maar dit is alleen de optimistische zijde van de medaille. Want aan de andere kant ligt Rusland niet stil en verbergen diens bestuurders niet dat ze het Nabucco-project niet als een concurrent zien als een concurrent voor het sturen van gas. Dat wordt bevestigd door Marcel Kramer, de voorzitter van het South Stream Project, dat als een alternatief voor Nabucco wordt gezien: “Als Nabucco succesvol wordt zal Europa geen andere keus hebben en moet het meer dan de helft van het gas dat het nodig heeft van het Russische bedrijf Gazprom kopen,” zo zegt de voormalige topman van de Gasunie.
Dus in het beste geval opent Nabucco slechts één handboei van de hand van Europa, die door Rusland is omgedaan. En zowel Russische experts als Europese deskundigen geloven niet dat het Nabucco-project succes kan hebben. De bewijzen daarvoor zijn als volgt.
Ten eerste, tot nu toe hebben de mensen aan het roer van het project geen enkel contract met een land afgesloten voor het kopen van gas en onduidelijk is uit welk landen het gas zal komen.
Ten tweede, Iran, dat het tweede aardgasrijke land van de wereld is, doet niet mee aan het project noch wil de VS dat.
Ten derde, landen als Turkmenistan en Azerbeidzjan waarvan waarschijnlijk is dat zij het gas zullen leveren dat via de Nabucco-lijn naar Europa gaat, bevinden zich onder hevige druk van Rusland en China om deel te nemen aan de soortgelijke projecten van die twee machtige landen.
Ten vierde, het budget dat de EU heeft vrijgemaakt is symbolisch van aard (200 miljoen euro) en investeerders en ondernemers durven geen geld in een initiatief in te brengen waar niet serieus over gedaan wordt. Bovendien zei een belangrijke onderneming in Europa een aantal weken terug dat mocht Nabucco niet succesvol blijken tot het einde van dit jaar, "de EU haar geld aan iets anders zal besteden" en dat maakt de situatie twijfelachtig.
Het kan zijn dat dit soort onvrede van invloed is geweest op de houding van Turkije, zodat dat land een tweezijdige rol op zich neemt in de concurrentiestrijd van aardgas. Want Turkije is aan de ene kant één van de hoofddeelnemers van het Europees-Amerikaanse project, Nabucco en aan de andere kant doet zijn best voor het slagen van het Russische project (dus het South Stream Project), waarvan de pijplijnen door Turkije lopen. Het kunnen verder dezelfde redenen zijn dat ook Duitsland en Oostenrijk net als Turkije meedoet aan beide projecten.
Volgens de kaart die ik heb gezien loopt de lijn van Nabucco via Georgië door Koerdistan en zijn er twee belangrijke stations in Qers [Kars] en Erzirom (Erzurum) in het noorden van Koerdistan. Vandaar gaat het gas naar Ankara om vervolgens te worden vervoerd naar andere landen. Dat betekent dat zowel voor Europa als voor de VS de aanwezigheid van vrede en rust in het noorden van Koerdistan de toevoer van een deel van dat gas garandeert, het aardgas dat Europa nodig heeft voor het verzwakken van de hegemonie van Rusland op Europa en de regio.
Daarmee wint aan de ene kant de Democratische Opening in Turkije aan relevantie en aan de andere kant wordt het stoppen van de dreiging van PKK-guerrilla's een noodzaak voor Europa en de VS.
Het zuiden van Koerdistan kan een belangrijke en invloedrijke rol spelen in die ontwikkelingen. Want er is gevaar dat van Rusland af komt noch van China voor het sturen van het gas uit Koerdistan naar buiten. Het kan zelfs zo zijn dat dat gas tegen een veel goedkopere prijs en probleemloos Europa kan bereiken.
Daarom, als de Regionale Regering van Koerdistan partij kan worden bij het Nabucco-project, zal het én de kans op succes van het initiatief en aan de andere kant zal het van belang zijn voor het oplossen van de gemeenschappelijke kwesties in de regio.
En dit houdt voor de Koerden in dat zwarte dagen zich niet zullen herhalen.
Hemen Abdulla
Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien.
Hemen Abdulla is uitgever en vaste columnist bij Rudaw.NL, alsmede hoofdredacteur van weekblad Rudaw in Europa. Elke drie weken schrijft hij in 'Hemens Kijk' over variërende onderwerpen.
















Reacties
RSS lijst voor reacties op dit bericht